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2019年10月30日國家發(fā)展改革委員會發(fā)布的《產業(yè)結構調整指導目錄（2019年本）》和2019年11月25日工業(yè)和信息化部發(fā)布的《重點新材料首批次應用示范指導目錄（2019年版）》于2020年1月1日起開始實施，該指導目錄將“高性能鎂合金及其制品”列入鼓勵類有色金屬項目下的新材料產業(yè)范圍；將“鎂合金”列入鼓勵類汽車項目中輕量化材料應用領域；鎂冶煉項目為限制類但不包含綜合利用類項目和新進節(jié)能環(huán)保工藝技術改造項目，將“鎂合金輪轂”和“非稀土高性能鎂合金擠壓件（應用于汽車、軌道交通、航空航天，也包括鎂合金棒材）”列入重要發(fā)展方向。
2020年4月，中國汽車工程學會發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車技術路線圖年度評估報告2019》，根據(jù)該報告中的汽車技術路線圖，將大力推進鎂合金材料在中國汽車上的應用，單車用鎂量的具體目標為：2020年達到15公斤；2025年達到25公斤；2030年達到45公斤。2020年11月2日，國務院辦公廳正式發(fā)布《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》，規(guī)劃到2025年，純電動乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時/百公里，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右。新能源汽車的輕量化可以使電池維持更久的續(xù)航里程，金屬鎂在輕量化方面的優(yōu)勢為實現(xiàn)這一目標提供了更多可能。
正能集團2.4萬噸鎂合金汽車壓鑄件
— 項目合作招商 —
正能集團現(xiàn)已建成年產360萬噸蘭炭、7萬噸硅鐵、1.5萬噸高品質鎂合金、2*25MW煤氣發(fā)電機組資源綜合利用項目，在建的30萬噸煤焦油深加工項目即將投產。形成了以低階煤分質利用的正能特色蘭炭產品為主軸，煤氣發(fā)電和特色煤焦油深加工為兩翼，集硅鐵、金屬鎂等園區(qū)資源內部消化、產業(yè)鏈互補互供的發(fā)展模式，實現(xiàn)全產業(yè)鏈循環(huán)，并開始布局新能源和新材料產業(yè)。
正能集團所獲批的年產5.5萬噸高品質鎂合金、2.4萬噸鎂合金壓鑄件項目是按照循環(huán)、綜合利用的架構設計建設，是國家鼓勵類的綜合利用類項目。其中1.5萬噸金屬鎂項目已于2012年6月份建成投產，獲得了顯著的經濟效益?，F(xiàn)二期工程4萬噸金屬鎂項目，和2.4萬噸金屬鎂壓鑄擠壓件項目具備開工建設條件，項目前期手續(xù)完備，三通一平工程完成，一期渣場建設投運，且公司有充足的低成本煤氣作為熱源供應。在此基礎上，依據(jù)國家相關產業(yè)政策和發(fā)展方向，將鎂合金項目通過招商合作的方式，進一步向終端化方向進行鏈條延伸。
現(xiàn)擬招商共建年產4萬噸鎂合金
與年產2.4萬噸鎂合金汽車壓鑄件項目
—— 招商對象為以下三類目標企業(yè) ——
新能源汽車生產企業(yè)，在鄂爾多斯落地生產的新能源汽車企業(yè)優(yōu)先；
國內鎂合金壓鑄技術先進企業(yè)；
與新能源汽車企業(yè)已進行戰(zhàn)略性合作，并為其提供穩(wěn)定的鎂合金汽車零部件供貨的企業(yè)。
13572639339 李玉廣
（正能集團副董事長）
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0477-3856111
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